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YAK 130 FMS 800mm PNP

YAK 130 FMS 800mm PNP

Le Yak 130 est un jet d'entraînement avancé biplace qui peut aussi servir d'avion d'attaque au sol. Les premiers avions de pré-série ont été livrés en 2004.
FMS a reproduit ce modèle à l'allure fluide pour une turbine électrique de 70 mm. Fabriqué en mousse EPO durable, le Yak 130 est équipé d'un train rentrant et de volets fonctionnels qui permettent de réduire la vitesse au décollage et à l'atterrissage.
Pour la précision du pilotage, les commandes sont équipées de chapes à rotules.
De nombreux détails sont reproduits, comme les marques typiques sur la cellule, les tableaux de bord ainsi qu'un pilote en place avant.
Le puissant moteur brushless 2860 Kv1850 entraîne la turbine de 70 mm, piloté par un contrôleur 70 A qui transmet toute la puissance d'un pack d'accus LiPo 6S.
Cet avion demande une bonne expérience du fait d'une charge alaire relativement élevée, comme d'ailleurs l'avion réel, mais les volets contribuent à réduire la vitesse pour l'atterrissage.

Caractéristiques :

Envergure 880 mm
Longueur 1060 mm
Poids en ordre de vol Environ 1900 g
Moteur Brushless 2860 KV1850
Contrôleur 70 A
Servos 8 x servos 9 grammes
Radio 6 voies
Accu conseillé Li-Po 22.2V 2600-3300mAh 35C (requis)
Batterie LIPO HV Kryptonium 6S 3300mah 50C
Ailerons,Profondeur ,Direction, Volets, Train rentrant.
Durée de vol approximative 5 minutes
Age minimum conseillé 14 ans
Niveau Intermédiaire
Temps de montage 20 minutes
Charge alaire 100g/dm⊃2;
Surface alaire 19dm⊃2;

Fonctions R/C /accessoires:

Ailerons: 2x 9g MG (incl.)
Profondeur: 1x 9g MG (incl.)
Direction: 1x 9g MG (incl.)
Volets datterrissage: 2x 9g MG (incl.)
Régime du moteur: 1x 70A (incl.)
Train escamotable: 2x 9g MG (incl.)

Matériel requis:

Radio: min. 6-Channel
Récepteur min. 6-Channel
Accus: LiPo 6S 3000 à 5000mAh
Chargeur: chargeur LiPo 6S

Vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=G5IF1mQ7Rps

 

 
ex.


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